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近(jin)些(xie)年来，AH公司中，A股相较于H股溢价(jia)成为常态(tai)。年内上述(shu)溢价指数的走低，某种程度(du)上说明A股相较于H股的整体溢(yi)价进一步收窄，两个市场的估值差异进一(yi)步趋向拉平。
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当地时间(jian)6月12日，波音(yin)公司总裁(cai)兼首席执行官(guan)凯利·奥特(te)伯格（Kelly Ortberg）关(guan)于印度(du)航空171航班的声明称，“我们(men)向印度航空171航班机(ji)上乘客(ke)和(he)机组(zu)的(de)亲友，以及所有在艾哈(ha)迈达巴(ba)德受到影(ying)响的人(ren)们致以最深切的慰问 。我已经与印度航(hang)空董事长N·钱德拉塞(sai)卡兰通话(hua)，表示我(wo)们将提供全(quan)力支持，同时一支波音团队已就(jiu)绪，随时准备支持由(you)印度飞机事故调查局领导的调查工作。”
分析指出🥕，这种反弹更像是基于经济基本面的技术性修正，而非传统意义上的避险资金流入。彭博策略师Mark Cudmore称：
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深交所決(jué)定公司股票(piao)終止上(shang)市(shi)，竝(bìng)自2025年6月20日起進(jìn)入(ru)退市整理期。退市整(zheng)理期的期(qi)限爲(wèi)15箇(gè)交易日，退市整理期屆(jiè)滿(mǎn)(man)的(de)次一交易日，深交所對(duì)公(gong)司股票予以摘(zhai)牌。
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