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最后值(zhi)得一提的昰(shì),AMD 將(jiāng)爲(wèi)(wei)麵(miàn)曏(xiǎng)全(quan)毬(qiú)開(kāi)髮(fà)者咊(hé)開源社區(qū)的 AMD 開髮者雲(yún)帶(dài)來(lái)(lai)更廣(guǎng)汎(fàn)的(de)使用權(quán)限。該(gāi)平檯(tái)專爲快速(su)、高性能的 AI 開髮而構(gòu)建,用戶(hù)(hu)在 AMD 開髮者(zhe)雲上(shang)將能夠(gòu)(gou)訪(fǎng)問(wèn)一箇(gè)(ge)完全託(tuō)筦(guǎn)的雲(yun)環(huán)境,包括擁(yōng)(yong)有啟(qǐ)(qi)動(dòng) AI 項(xiàng)目所(suo)需(xu)的工具咊(he)靈(líng)活性,竝(bìng)能夠無(wú)限製擴(kuò)展。“我们已同意尽快实施我们这(zhe)项历史性贸易协议,从已经商定的英国汽(qi)车、美国牛肉和乙醇(chun)配额开始,”他(ta)在社交媒体网站X上写道。
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2025年6月10日,上市仅19个月的百通能源抛出(chu)向控股(gu)股东定向增(zeng)发3.85亿元的(de)预案。这一动(dong)作看似常规(gui),但其背后(hou)的定价逻辑、融资动机及控股股东的操(cao)作,却(que)容(rong)易引发市场对“大(da)股东套利”和“刚上市即再融资(zi)”的(de)质疑。
美国总统唐纳德·特朗普(pu)表示,他可能会提高美国汽车关税,以(yi)提振国内汽车制(zhi)造业,此举可能会进(jin)一步(bu)加剧与(yu)贸易伙伴(ban)的紧张关系(xi)。特朗普周四在一项法案签(qian)署仪式上发表讲话。该法案终止(zhi)了加利福尼亚州在2035年禁止销(xiao)售汽油动力新车的规定(ding)。对于一些汽车(che)制造商(shang)和(he)石油公司(si)来说,这是一(yi)场期盼已久的胜(sheng)利,他们曾抨(peng)击这些规(gui)定无法实现。特朗普表示,上调现行25%的汽车关税水(shui)平可以为国内汽车行业提供进一步的保护,他提及通用汽车计(ji)划未来两年内将向(xiang)美国工厂投资40亿美(mei)元以规避关税。“我可能(neng)会在不远的将来提高这一关税水平。你提(ti)得越高,他们越有可(ke)能在(zai)这里建厂。”