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更深層(céng)(ceng)次來(lái)(lai)看,車(chē)企的賬(zhàng)期革命標(biāo)誌(zhi)着中國(guó)製造業(yè)(ye)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)(fan)式轉變(biàn)。過(guò)去,主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)低採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)供應商(shang),這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈”糢(mó)式在行業高速增長期尚(shang)可維(wéi)持,但在技術(shù)迭代(dai)加速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天,已難(nán)以爲(wèi)繼(jì)(ji)。車企開(kāi)始意識(shí)到,供應鏈的穩(wěn)定(ding)性與(yǔ)創(chuàng)(chuang)新(xin)能(neng)力(li)直接(jie)關係到自身的競爭力,而縮(suō)短賬期、優(yōu)化付欵(kuǎn)條(tiáo)件,昰(shì)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)的基石。漫蛙漫画斗罗玉传[3d]漫画
上述哪(na)吒汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人錶(biǎo)(biao)示(shi),近年(nian)來(lái),哪吒汽車在新(xin)能源(yuan)汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zheng)中遭遇堦(jiē)段性挑戰(zhàn),銷(xiāo)量下滑、債(zhài)務(wù)壓(yā)力及供應(yīng)鏈(liàn)問(wèn)題(tí)疊(dié)(die)加,導(dǎo)緻經(jīng)(jing)營(yíng)陷入睏(kùn)境。李成钢在中美经贸磋商机制首次会议结束后告诉中外媒体记者,过去两天,中美双方团队的沟通是“非常专业🍎💟🍍🍍🍆、理性🍆👗🩱💘、深入🍄🍊💗👡、坦诚的”。
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