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中(zhong)东(dong)市场正(zheng)成为中国车企全球化布局的关键战场,但各品牌表现呈现显(xian)著分化。奇瑞汽(qi)车以(yi)40,207辆的出口量守住首位,但同比(bi)微降1.5%。吉利以32,079辆和(he)6.7%的温和增长(zhang)位(wei)居第二。比亚迪凭借30,323辆的销量(liang)和277%增速跃居(ju)第三,印证了中东市场对(dui)电动化产品(pin)的快速接纳(na)。这一增长动能同样体现在合资企业(ye)江苏悦达起亚(ya)(61.3%增长)和一(yi)汽丰田(211.4%增长)上,说明(ming)成熟品牌的技术(shu)积淀仍具竞争力。
资本市场迅速做(zuo)出反应。财报发布(bu)后五个(ge)交易日,地(di)平线股价累计(ji)下(xia)跌12%,投资者对这家(jia)自(zi)动(dong)驾驶明星企业的耐(nai)心正在经受考验。
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李成钢在中美经贸磋商机制首次(ci)会议(yi)结(jie)束后告诉中外媒体(ti)记者,过去两(liang)天,中美双方(fang)团队(dui)的沟通(tong)是“非常专业、理性(xing)、深入、坦诚的”。
其中一项功能,就是可以让 macOS 26 应用直接渲染 Vision Pro 上的 3D 沉浸式内容。开发者无需单独构建 visionOS 版本,即可让 Mac 应用直接将立体 3D 内容投射到 Vision Pro 环境中。这一创新大幅降低了开发门槛,让 macOS 开发者能轻松涉足空间计算领域。
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“检测结果显示重组胶原(yuan)蛋白含量仅0.0177%,远(yuan)低于标注的0.1%!”5月24日,美妆博主“大(da)嘴博(bo)士”郝宇的一篇质疑文(wen)章(zhang)在社交媒体炸开锅。