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不愿具名的知情人士透露，两国(guo)已交换提案文件，最近(jin)的磋商集中于钢铁和铝的贸易规则。其中两位知情人士(shi)表示，加拿大(da)方面对达成(cheng)协议的前景总体上比美国方(fang)面更为(wei)乐观。
作为具有(you)百(bai)年历史的美国航空客机制造(zao)巨头(tou)，波音公(gong)司近年来由于737系列空难、供应链失(shi)控、关税战等影响，业绩持续恶化，自2019年起连续六年亏损，累计亏损额达359.9亿美元，创下公司108年历(li)史最差(cha)纪录。其2019年至今分别亏损6.36亿美元、119.4亿美元、42.9亿美元(yuan)、50.53亿美元、22.42亿美元以及118.3亿美元。其股价也(ye)自2019年437.79美元/股的高点，大幅下跌超(chao)过50%。
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尹同跃表示(shi)，奇瑞将以高质量(liang)发展为引领，严格落实国家相关部(bu)委的(de)要求，主(zhu)动维护行业健康竞争生态，坚(jian)决**价格战及跟风行为，做一个(ge)负责任、讲规矩、讲竞争文明的中国汽车(che)品牌。
据航班追踪网站数据，印度航空公司这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺（IT之家注：约合 190 米）处的高度消失，距离客机起飞后还不到 1 分钟🥾🥒🧅。据报道💝🍑👗🧅，这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音 787 型飞机🩰👛🩱。
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同时，消息人士表示💛💘🥾💖，很多员工反馈晋升难度增加💕💋。“原来是有2个B+即可提名，现在变成4个B+，在宁德时代干过的都知道👙，要拿4个B+有多难🍆🧅🍆，而且要求部门和基地有共同名额才能晋升🍄👛🍍，还有晋升考试👡，失败了就要再等一年才有机会🩰。”内部人士表示，目前的改革主要针对的是1-6级的员工🍒💯🧅💝💌，6级以上高级雇员暂时没有影响。（刘丽丽）
