13省市今起有大到暴雨
霍尔木兹海峡作为连(lian)接波斯湾与阿曼湾的(de)战略通道,承载着全球约20%的原油运输量,每日流量高达2000万桶。市(shi)场普遍担忧,伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边石油基础设(she)施,作为对以色列的报复手段。新加坡(po)一位(wei)石油交易商直言:“市场最担心的就是霍(huo)尔木兹海峡关闭,这(zhe)将直接切断全球五分之(zhi)一的石油供应(ying)。”尽管目前尚无证据显示海(hai)峡航运(yun)已(yi)受(shou)影响(xiang),但地缘风险的升温(wen)已推高航(hang)运保险费用和(he)航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示,中东海湾地区集中了全球15%的超大(da)型原油运输船队,风险(xian)溢价的上升将不可避免地传导(dao)至油价。
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傢(jiā)居行業(yè)跑路潮的揹(bēi)后,昰(shì)傳(chuán)統(tǒng)預(yù)付費(fèi)糢(mó)式的資金監(jiān)筦(guǎn)缺(que)位。長(zhǎng)期以來(lái),傢居企業沿用“先付欵(kuǎn)(kuan)后服務(wù)”的槼(guī)則(zé),消費者在工程未動(dòng)時(shí)就(jiu)交(jiao)齣(chū)超75%的資金,完全喪(sàng)失話(huà)語(yǔ)權(quán)。更危險(xiǎn)(xian)的昰,資金直接流入企(qi)業賬(zhàng)戶(hù),缺乏監(jian)筦導(dǎo)緻挪用風(fēng)險(xian)激(ji)增。一旦(dan)企業齣現(xiàn)(xian)資金鏈(liàn)斷(duàn)裂,消費者的預付(fu)欵(kuan)就難(nán)以追迴(huí)。澎湃新闻记者从6月12日举(ju)行的中日班轮船港联动应急演练上(shang)获悉上述消(xiao)息。该演(yan)练模拟了“鉴真号”轮发生旅客突发疾病及发现疑似(shi)违禁物等场景的应急处(chu)置,全面检验海关、边检、船方和港方在突发事件应急处置中的协同配合能力。
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AMD 表示,其(qi) Instinct 芯片已被 10 大 AI 客户中的 7 家采用(yong),包括 OpenAI、特斯拉、xAI 和 Cohere。