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截至報(bào)告期各期末，公司錄(lù)得(de)資産(chǎn)總(zong)額(é)(e)分彆(biè)爲(wèi)537.03億(yì)元、620.11億元咊(hé)728.95億元，負(fù)債(zhài)(zhai)總額分彆爲333.59億元、340.87億元咊434.07億元，資産負債率分彆爲110.4%、83.2%咊97.2%，流動(dòng)(dong)比率(lv)分彆爲1.9、1.8咊1.4，速動(dong)比率分彆爲1.3、1.3咊(he)1.0。
该行认为，今年高(gao)速公路板块的配(pei)置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家(jia)A+H高速公路公司，可(ke)以看到在同股同权(quan)的情况下，A股股价相对H股(gu)的(de)溢价(jia)都超过50%。此外，4家(jia)A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股(gu)溢价率变化情况(kuang)也可以发现，港股高速公路目(mu)前正在经历一个价(jia)值发现的过程(cheng)。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高，但进入25年后(hou)，溢价率有逐渐收窄的趋势。
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住范(fan)儿暴雷：网(wang)红互联网装修公司住范儿因资金链(lian)断裂而(er)陷入停摆，导致800多(duo)户装修停工(gong)。公司创始人(ren)表示资金缺口已近1亿元，并已向**部门申请(qing)介入审计。然而，住范儿却无法给出实(shi)际解决方案，导致业主、供应商、工长纷纷上门要钱(qian)。
算力是(shi)检验智能辅助驾驶能力的第一(yi)标准，目前，行业主流有效算力在80-700TOPS之(zhi)间。硬件层面，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片，有效算力超2200TOPS，已具(ju)备L3级算力。图(tu)灵AI芯片可同时(shi)驱动智驾大模型及座舱大模型，智能座舱有效(xiao)AI算力比行业旗舰大26倍(bei)，能够提(ti)升用户的智驾和座舱(cang)体验。在超强算力支持下，小鹏(peng)G7在软件层面首发本(ben)地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆(liang)像人(ren)类一(yi)样理解、推理(li)和决策，在复杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮(bang)助车辆(liang)理解世界的“AI大脑”。同时，全本地端运行的特(te)点也(ye)可摆脱对于网络的限制，具备更强的适配性(xing)和稳定性。根据(ju)公司信息，小鹏G7智驾能(neng)力上限比行业MAX车型提高10倍以上。
