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车企此次账期(qi)缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小(xiao)企业款项支付条例》以法规形式(shi)明确了60天(tian)账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一(yi)方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有(you)与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系(xi),才能确保技术迭代与成本控制双重目(mu)标的实(shi)现。例如,比亚迪(di)与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式,账期缩(suo)短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加(jia)速(su)了电池技术的联合研发。
车企集体缩短账期与家居行业频繁暴雷💗👡,看似是两个独立事件🌽👡,实则折射出中国制造业与服务业在资金链管理、行业生态构建上的深层分化。
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波音公司首蓆(xí)執行官奧(ào)特(te)伯格就印度(du)墜機(jī)事故錶(biǎo)(biao)示(shi),波(bo)音糰(tuán)隊(duì)隨(suí)(sui)時(shí)準備(bèi)支持印度航空事故調(diào)査(zhā)跼(jú)牽(qiān)頭(tóu)的調査,將(jiāng)聽(tīng)從(cóng)印度航空事故調査跼的指示,提供有關(guān)印(yin)度航空(kong)171航班(ban)的(de)信息。奧特伯格(ge)稱(chēng)(cheng),其已與(yǔ)印度航空(kong)董事(shi)長(zhǎng)進(jìn)行溝(gōu)通以(yi)全力支持。社融方面🥿🍓💟,2025年5月末社会融资规模存量为426.16万亿元,同比增长8.7%🍆。1-5月,社会融资规模增量为18.63万亿元👛,同比多增3.83万亿元🌽。单看5月,社会融资规模增量为2.29万亿元,同比多增2247亿元👛😠😈💋。