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去年9月(yue),国家金融(rong)监督(du)管理总局局(ju)长李(li)云泽在国(guo)务院新闻办公室发布会上表示,继首批试点中国人寿(shou)和新华保(bao)险之后,金融(rong)监管总局将(jiang)扩大保险资金长期(qi)投资(zi)改革试点,支持符合条件的(de)其(qi)他保险机(ji)构设立私(si)募(mu)证券投资基金,进一步(bu)加大对资(zi)本市场的投资力度。
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6月6日,证监会官网公布了《境外(wai)发行上市备案补充材料要求公示(shi)(2025年5月30日—2025年(nian)6月5日)》,其(qi)中对南华(hua)期货涉(she)及三方面问询,主要涉及本次发行上市前后是否持续符(fu)合外资准入政策要求;公司境外业务开展及合规情况,及补充境外子(zi)公司资本金需要履行的监(jian)管(guan)程序及履行情况;还包括上市前后个人信息保护和数(shu)据(ju)安全的安排或(huo)措施。
但昰(shì)有軌(guǐ)電(diàn)車(chē)項(xiàng)目有一箇(gè)“緻命傷(shāng)”:如菓(guǒ)説(shuō)建設(shè)初期的(de)一次性巨額(é)投資(zi)咬咬牙尚可以承受的(de)話(huà),建成之后持續(xù)的高額運(yùn)營(yíng)投入才昰地方財(cái)政的難(nán)以承受(shou)之重。所以,在主導(dǎo)項目的官員(yuán)離(lí)任后(hou)不久甚至尚未(wei)離(li)任之(zhi)時(shí)(shi),有(you)軌電車項目就有“爆雷”的風(fēng)險(xiǎn)。