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我們(men)分析了ASN網(wǎng)站上所有的失事飛(fēi)(fei)機(jī)類(lèi)型,僅(jǐn)看事故率排名前20的飛機(ji)型號(hào),除了已停(ting)業(yè)咊(hé)被竝(bìng)(bing)購(gòu)(gou)的公司,大(da)部分製造商都有着接近百(bai)年的飛機製造歷(lì)史,而最“年輕(qīng)”的空客公司創(chuàng)立至今也超過(guò)50年,波音公司的事故(gu)率咊遇難(nán)人數(shù)(shu)佔(zhàn)比排在所有公(gong)司的第二位。我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型,仅看事故率排名前20的飞机型号😡👿🍅,除了已停业和被并购的公司,大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史👝,而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年🍆,波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。
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