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周四尿素期货价格延续弱势状态，主力09合约收盘价1646元/吨🥑🥕，跌幅1.67%。现货市场继续下调👜，主流地区市场价格昨日继续下降10~20元/吨🥒💞🥻😠👘，部分厂家低端出场价格已逐步向1600元/吨靠近。本周尿素企业库存增幅高达13.69%🩳🩳👅，尿素厂家仍有出货压力。供应来看👗👢🍆，近期尿素日产水平呈现增量趋势👙，昨日20.74万吨，日环比增0.11万吨🥒🥬🍊。需求端跟进力度依旧不足，部分低端价格成交略有好转，昨日国内主流地区平均产销率小幅提升至38%，区域间产销率仍维持7%-67%区间波动。目前国内麦收进度超70%，麦收后尿素农需及出口需求仍有跟进预期，但尿素价格目前未见到反转动能。整体来看，尿素供需层面驱动不足，产业心态持续走弱🥝🩰🩲🥝，期现负反馈状态短期或继续维持🍒👘💌。后期关注需求释放力度💌👅、出口相关政策动态等逻辑能否给盘面带来止跌企稳迹象。
目前，在(zai)境外的社交网络上，支持波音公司的声音和支持印度航空(kong)公司的声音就已经(jing)开始了互相指责。前者认为，是印度的航空(kong)公司乃至(zhi)印度的民航业的问题，导(dao)致了事故的发(fa)生，与(yu)波(bo)音公司无关；后者则认为前者是在对印(yin)度(du)进行种族歧视，并翻出(chu)了波音公司从先前因软件问题导致(zhi) 737MAX 客机接连坠毁、害死数百人，到多名吹哨人曝光该(gai)公司忽(hu)视甚至掩盖客机质量(liang)问题与安全隐(yin)患的黑历史——甚至(zhi)有一名认为787客机本身有(you)安全隐患的吹哨人，还离奇“自杀(sha)”了。
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从数(shu)据上来看，被劫持、发(fa)动机受损等原因造成的事故次数(shu)明显更多。被劫(jie)机导致的事故在所有具体原因中高达1089次(ci)。在(zai)这种状态下，劫机者有意威胁机组人员，勒令改变目的地或达到某些要(yao)求，“9·11”袭击事件后，各国航(hang)空当局明令驾驶舱门必须上锁(suo)，以防劫机(ji)事故再(zai)次出现。
高通收(shou)购Alphawave，不仅是对博通、美满科(ke)技等定制芯片巨头的(de)直接挑战，更(geng)标(biao)志着AI算力互联领域竞争升级(ji)。随着沙特HUMAIN等中东客户合(he)作深化(hua)，高通(tong)有望通过“芯片(pian)-应用”闭环抢占全球AI算力需求红利。
