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2025年(nian)6月10日晚,中国一汽、东风汽车、广汽集团(tuan)、赛力斯等四家车企率先发布声明,宣布将供应商付(fu)款(kuan)账期缩短至60天以内。次日(ri),即6月11日,比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集(ji)团等(deng)企业也纷纷响应,承(cheng)诺将付款账期控制在60天内。
目前掌握的(de)消息称,Pixel 10 系(xi)列将于 8 月 20 日的(de)“Made by Google”活动(dong)中发布,上市日期定为 8 月 28 日。
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兴业证(zheng)券年报显示(shi),杨华辉生于1966年,经济学博士,高级经济师。历任兴业银行上海分行(xing)党委委员、副行长(zhang),兴业银行杭州分(fen)行党委书记、行长,联**际信托有限公司党(dang)委书记、董事长(zhang)、代理总裁,兴业国际(ji)信托有限公司党委书记、董事长。自2017年11月任董事长,目前兼(jian)任兴证全球基(ji)金董事长、兴证(zheng)香港董事会主席。
国内车企在账期设计上的复杂操作,本质上是利用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象。这种模式不仅加剧了供应链的脆弱性💕😡,更形成了主机厂话语权与供应商生存困境的恶性循环💔。