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同时，恶劣的天气也可能导致航空事故，例如风切(qie)变、雾、寒冷天气引致机翼(yi)结冰、暴风雪或暴(bao)风雨等，这其中结冰是各类(lei)天(tian)气原因中出现(xian)次数最多的。1985年(nian)12月，一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿(na)大起(qi)飞前往坎贝尔堡不(bu)久即失速(su)坠毁(hui)，机上所有人罹难。加拿大(da)航(hang)空安全局（CASB）认为，事故原因(yin)可能是机翼前缘产生了大气结冰，导致飞机(ji)升力(li)降低。
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• 速度揹(bēi)(bei)后的科學(xué)：Aeronodes技術(shù)與(yǔ)耐尅(kè)設(shè)計(jì)師(shī)希朢(wàng)空氣(qì)順(shùn)暢(chàng)流動(dòng)的身體(tǐ)部位(wei)相對(duì)應(yīng)，從(cóng)而在身體后方形成較(jiào)小的氣流漩渦(wō)。据悉👄💯，由于内地和香港两地的股票市场环境有别👘，投资者亦不相同，加上A股与H股不能互换等因素🍇，同一公司的A股及H股价格普遍有相当的差异。溢价指数的推出👿💘🧅，是为市场提供一项简明的指标以量度A股及H股的价差🥿🤍。溢价指数根据成份股A股及H股的流通市值，计算出A股相对H股的加权平均溢价（或折让）🤍🍄💛👛。
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近期欧(ou)美(mei)原油月差大幅走强，尤其近期最为强势的WTI原油的月差(cha)结构接近了(le)一年来的高位，显示(shi)了近期(qi)发生的(de)系列事件对近端油价的提振(zhen)作用(yong)明显，资(zi)金也是借(jie)此机会充(chong)分炒作(zuo)推涨。事实上我们看到美国在传统消费旺(wang)季终(zhong)端消费(fei)仍非常平(ping)淡，弱于去年同期，欧美成品(pin)油裂(lie)解差已经持续回落超一个月，原油市场供应过剩压力并未(wei)消除。如果地缘风险不(bu)失控(kong)的前提(ti)下，油价很难打开上行空间，而目前来看地缘局势给(gei)市场带来了不确定性，不排除(chu)地缘失控的可能，但总体来讲失控的概率仍是相(xiang)对较小。美(mei)国很难(nan)承受在中东地(di)区制造战争的风险(xian)，但在当前阶段投资(zi)者首先(xian)要注(zhu)意控制油价失控大涨的风险，尽管这是一个小概率事件，周日谈(tan)判之后地缘局面可能会有进一步变化，因此周五夜盘留仓一定要控制好风险为前(qian)提。
