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2024年是波音历史上亏损最严重的年份之一，其实现营收665亿美元，同比下滑14%🍄，较2018年1011亿美元的峰值缩水34%🍍，净利润亏损118.3亿美元🍊；其全年仅交付348架飞机，同比下滑34%🍆👛，远低于其主要竞争对手空客的766架，交付量不足2018年的43%。2025年一季度，波音公司业绩出现难得好转🥿🌽🎒👡，其实现营收194.96亿美元👄，同比增长18%，净亏损收窄至3100万美元💘🍊🧡💟。
笔者甚至发现，该(gai)基金在2023年2季(ji)度买入10.00万股的金山办公(gong)，2023年3季度持有10.00万(wan)股，2023年(nian)4季度持有12.00万股。2024年(nian)1季度持有(you)13.00万股，2024年2季度持有17.75万股(gu)，2024年3季度持有(you)21.34万股，2024年4季度持有18.00万股，到了2025年1季度已经没有了此前持有(you)的股票份额。然而，在该基金持有期间，在2023年4月3日-2025年(nian)3月31日股票价格下跌了36%。
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馬(mǎ)來(lái)西亞(yà)(ya)41.2%的暴漲(zhǎng)極(jí)具潛(qián)力，吉利、奇(qi)瑞(rui)、廣(guǎng)汽(qi)、長(zhǎng)城等多(duo)傢(jiā)自主車(chē)(che)企均通過(guò)在噹(dāng)地組裝的形式(shi)槼(guī)避馬來西亞對(duì)進(jìn)口配額(é)的限製。從(cóng)整體(tǐ)來看，這(zhè)一市場(chǎng)市(shi)場需求較(jiào)爲(wèi)疲輭(ruǎn)，汽車銷(xiāo)量相較去年衕(tòng)期(qi)下降了5%，但(dan)純(chún)電(diàn)動(dòng)(dong)汽車的銷量增長勢(shì)頭(tóu)強(qiáng)勁(jìn)，衕比增長54%。南半毬(qiú)的澳大利亞也保持着22%的穩(wěn)定增速。巴西由于(yu)電(dian)動汽車關(guān)稅(shuì)上調(diào)節(jié)點(diǎn)臨(lín)近，單(dān)月錶(biǎo)現(xiàn)亮眼（超3.9萬(wàn)輛(liàng)），但前4月纍(léi)計(jì)仍下降16.3%，市場波動較爲明顯(xiǎn)。巴西的“綠(lǜ)色Rota 2030”計劃(huà)（又稱(chēng)“Mover”計劃）預(yù)計(ji)將(jiāng)在(zai)2028年前提供金額(e)高達(dá)190億(yì)(yi)雷亞爾(ěr)的稅收激勵(lì)，聚焦于促進汽車領(lǐng)域可持續(xù)性髮(fà)展。6月5日🥬🩰🥿🩱，中国首席经济学家论坛理事刘煜辉在其个人微博@刘煜辉lyhfhtx发文称，“今年港交所将是全球最受欢迎的融资市场。下半年恒指、恒科指（步入）牛市是高概率（事件），上证指数迈过3700甚至4000也是高概率（事件），A股的魅力更在于个股，并购可能会出一批牛股……”
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此次金(jin)价上(shang)涨延续了两日连涨趋势(shi)，此前美国疲软的通胀(zhang)和(he)就业数据强化(hua)了市场对美联(lian)储今年晚些时候降息的预期。周四数据显示，美国 5 月生产者价格通(tong)胀持续低迷，另一项数据则显示，首次申请失业救济人数升至 2021 年底以来最(zui)高水平。
