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从技术突破到生态重构，从跨界融合到行业反思，笔者认(ren)为，在行业深度调整的当下，本届SNEC光伏展释放出多(duo)重积极信号，成为观察行业发展动向的最佳窗口(kou)。
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更(geng)深层次来看，车企的账期革命标志着中国(guo)制造业(ye)供应链关系的范式转变。过去，主机厂(chang)通过延长账(zhang)期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供(gong)应商(shang)，这种“零和博弈”模式(shi)在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭(die)代加速、市场竞争加剧的(de)今天，已(yi)难以(yi)为继。车企开始意识(shi)到，供应(ying)链的稳定(ding)性与创新能(neng)力(li)直接(jie)关系(xi)到自身(shen)的竞争力，而缩短账(zhang)期、优化(hua)付款条件，是构建健康供应链生态的基石。
崔东树在视频中表示，燃油车绿色环保性比较(jiao)强(qiang)，全生命周期碳排放很低；而电(dian)动车在电池制造过(guo)程中碳排放极高。新能源车与传统燃油车价(jia)格体系不一样，税收(shou)体(ti)系完(wan)全不同；燃(ran)油车(che)是(shi)作为奢侈品去管(guan)理的，有巨额税收压力，而新能源车是作(zuo)为无税(shui)产品，成本极低，所以两者很难去做竞争。
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据悉🍇🩳，由于内地和香港两地的股票市场环境有别，投资者亦不相同，加上A股与H股不能互换等因素🤍，同一公司的A股及H股价格普遍有相当的差异。溢价指数的推出，是为市场提供一项简明的指标以量度A股及H股的价差🍏。溢价指数根据成份股A股及H股的流通市值，计算出A股相对H股的加权平均溢价(或折让)。
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