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车企此次账期缩(suo)短并(bing)非偶(ou)然(ran),而是多(duo)重(zhong)因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业(ye)款项支付条例》以法规(gui)形式明确了60天账期红(hong)线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背(bei)景下,车(che)企意识到,唯有与供(gong)应商建(jian)立“风险共担、利益共享”的共生(sheng)关系,才能(neng)确保技术迭代与(yu)成本控制双重目(mu)标的实现(xian)。例如,比(bi)亚迪(di)与(yu)宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的(de)资金压力,也(ye)加速(su)了电池技术的联合研发。
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波音公司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表示🍈🍎💝,波音团队随时准备支持印度航空事故调查局牵头的调查👡😡🧡,将听从印度航空事故调查局的指示🍍👅,提供有关印度航空171航班的信息🍒🍅🥒🧄🤍。奥特伯格称🎒👠🍏🩲,其已与印度航空董事长进行沟通以全力支持。
社融方面,2025年(nian)5月末社会融资规模存量(liang)为426.16万亿元,同比增长8.7%。1-5月(yue),社会融资规模增量为18.63万亿元,同比多增3.83万亿元。单看5月,社会融资(zi)规模(mo)增量为(wei)2.29万亿元(yuan),同比多增2247亿元。