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西安贝好家由BEIKE INVESTMENTS (BVI) LIMITED和武汉鑫达宜企业管理合伙企业(有限合伙)分别持股75%和25%。
前4个月(yue),中国(guo)向俄(e)罗斯出口乘用车的(de)数据虽仍居前三,但46.8%的暴跌与去年(nian)西方车(che)企撤离(li)后的"替补性爆发"形成鲜(xian)明对比。今年(nian),俄罗斯开始通过提高报废税(shui)等方式遏制中国汽车的大量(liang)涌入,俄罗斯官方还表示,未来可(ke)能会对进口汽车推出新(xin)的合规和(he)测试检查,预计这将持续影响中国乘用车向这一市场的出口。此(ci)外,乘(cheng)联会秘书长崔东树(shu)表示:“如果(guo)俄(e)乌危机结束,(国际汽车品牌可能重(zhong)返俄罗(luo)斯市场(chang)),届时中国汽车制造商的压力将会大幅增加。”
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