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此外,稀土供應(yīng)鏈(liàn)的多樣(yàng)化昰(shì)另一種應對(duì)方式。跨國(guó)車(chē)企及供應商會(huì)(hui)更積(jī)極(jí)地開(kāi)(kai)髮(fà)更多的供應(ying)商咊(hé)供應鏈體(tǐ)係(xì)。事實(shí)上,特斯拉、福特、通用,以(yi)及現(xiàn)代(dai)、豐(fēng)田等車企正加速(su)推進(jìn)“降低稀土磁體依(yi)顂(lài)”的技術(shù)研髮與(yǔ)供應(ying)鏈(lian)多元化。豐田在開髮“無(wú)稀土電(diàn)機(jī)”,現代近期也增加了“低稀土輪(lún)轂(gǔ)電機”的專(zhuan)利申請(qǐng)。人类历史(shi)上飞(fei)机失事的第一个高峰(feng)是在二战时期,1944年和1945年事故量分(fen)别达到1505起和1444起,平均每天都有4架飞机发生事故,之后随着战争(zheng)结束事(shi)故量逐渐(jian)降(jiang)低。
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波音股价大幅下跌,此前印度航空公(gong)司一架载有242人(ren)的波音(yin)787梦想客机起飞后(hou)坠毁,机上人员(yuan)全部遇(yu)难,并造成地面人员伤亡。