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2020年12月,財(cái)政部脩(xiū)訂(dìng)印髮(fà)新保險(xiǎn)(xian)郃(hé)衕(tòng)(tong)會(huì)計(jì)準(zhun)則(zé),槼(guī)定自2023年1月1日起在境內(nèi)(nei)外衕時(shí)上市以及在境外上市(shi)竝(bìng)採(cǎi)用國(guó)際(jì)(ji)財務(wù)報(bào)告(gao)準則或企業(yè)會計準則編(biān)製財務報錶(biǎo)的企業執行,其他(ta)執(zhi)行企業會計準則的企業自2026年1月1日起(qi)執行。从结构看,5月末对实(shi)体经济发放的人民(min)币贷款余额占同期(qi)社会融资规模存量(liang)的61.7%,同(tong)比低1个百分点;对实体经济(ji)发放的外币贷款折合(he)人(ren)民币余额占比0.3%,同比低0.1个(ge)百分点;委托(tuo)贷(dai)款余额占(zhan)比2.6%,同比低0.3个百分点;信托贷款余额占比1%,同比低(di)0.1个百分点;未贴现(xian)的银行(xing)承兑汇票余额占比0.5%,同比低0.1个百分点;企业债券余额占比7.7%,同比低0.4个百分点;**债券余额占比20.5%,同比高(gao)2.1个(ge)百分点;非金融企业境内股(gu)票(piao)余(yu)额占比(bi)2.8%,同比低0.1个百分点。
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回望过去👚,车企与供应商共同登上新闻头条的🧡💯,往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而,此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力💕,反而主动示好🥬🍊🧄,在账期上作出实质性让步🍈👅。
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企(qi)业债务余(yu)额折年(nian)率增速加快(kuai)至4.8%,为近三(san)年来最快。公共部(bu)门领域,州和地方**债务回升。联邦债务增(zeng)速为2021年第三季(ji)度以来最低。