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这似乎和人们(men)印象(xiang)中“平飞阶段最安全”有点背离(li)。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行(xing)过程的大部(bu)分,国内航班要平(ping)飞数个小时,国(guo)际航班的平飞阶段则要(yao)持续十几个小时(shi),发生问题的概率也(ye)就会高一些。而起(qi)飞和着陆只占总飞行时(shi)间的(de)6%,但事故(gu)量在所(suo)有阶段占(zhan)比(bi)达到28%,所以有(you)“黑(hei)色10分钟”之说。
港股招股书显示(shi),截(jie)至2022年、2023年及2024年12月31日,公司贸易应收款项及应收票据分别为74.32亿元(yuan)、82.51亿元、96.28亿元。公司称,其(qi)授予客户的信用期(qi)一般(ban)为自账单开具之日起60至120天,其贸易应收款项週转天数由2022年(nian)的79天增加至2023年的86天,其后于2024年增加至(zhi)88天。
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