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该系列产品支持 UEC👢、OCP 设计，搭载 Instinct GPU 与第五代 EPYC x86 CPU🍆，不同配置包括 128 颗 GPU💌🥑💘👜🍍、96 颗 GPU 和 64 颗 GPU，分别具备 36TB💝、27TB 和 18TB HBM3E 内存，性能指标涵盖 FP8👠🥦😻、FP6 和 FP4 精度，适用于大规模机架扩展方案👢，预计从 Q3 开始通过 AMD 解决方案合作伙伴提供相关产品。
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按照方运舟此前规划🤬😻🧡👄，通过一系列改革🤍👠👗💛，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2至3年内实现销量一半在国内、一半在国外🎒👘，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利的目标。但从目前哪吒汽车所处的情况来看，其要完成上述目标难度颇大😠😈🥔💟。
AMD 称(cheng)，作为英伟达的重要客户，OpenAI 一直在为(wei)其 MI400 路线图提供反馈。借助 MI400 芯片(pian)和(he)今年的 MI355X 芯片，AMD 计划在价格(ge)上与竞(jing)争对手英伟达展开竞争。该公司一位(wei)高管周三(san)对记者表示，由于功耗更低，这些芯片的(de)运行成本将(jiang)更低，且(qie) AMD 正以 “激进” 的价格削弱英伟达的(de)市场份额。
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更深层次来(lai)看，车企的账(zhang)期革命标志着中国制(zhi)造业供应链(lian)关(guan)系的范式(shi)转变。过去，主机厂通过(guo)延长账期(qi)、压低采购价将(jiang)成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞(jing)争加剧的今天，已难以为继(ji)。车企(qi)开始(shi)意(yi)识到，供应链(lian)的稳定性(xing)与创新能力直接关(guan)系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是(shi)构建健康(kang)供应(ying)链生态的基石。
