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中东市(shi)场正成为中国车企全球(qiu)化布局的关键战场，但(dan)各品牌表现呈现(xian)显(xian)著分化。奇瑞汽车以(yi)40,207辆(liang)的出口量守(shou)住首位，但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第二。比亚迪凭借30,323辆的销量和(he)277%增速跃(yue)居第三，印证了中东市(shi)场对电动(dong)化(hua)产品的快速接纳。这一增长动能同样体现在合资企业江苏悦达起亚（61.3%增长）和一汽丰田（211.4%增长）上，说(shuo)明成熟(shu)品牌的技术积淀仍具竞争力。
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Prypco首个项目——商(shang)业湾的两(liang)居室(shi)公寓曾吸引40余国224位投资者，平(ping)均投资额10714迪拉姆。该房产以240万迪(di)拉姆(mu)（低于土地局289万迪拉姆估(gu)值(zhi)）挂牌，一日内即告售罄。
2024年是波音历史(shi)上亏损最(zui)严重的年份之一，其实现营收665亿(yi)美(mei)元，同比下滑14%，较2018年1011亿美元的峰值缩水(shui)34%，净利润亏损118.3亿美(mei)元；其全年仅交付348架飞(fei)机，同比下滑34%，远低于其主要竞争对手空客的(de)766架，交付量不足(zu)2018年的43%。2025年一季度，波音公司业绩出现难得好转，其实现营收194.96亿(yi)美(mei)元(yuan)，同比增长18%，净亏损收窄至3100万美元。
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研究显示患者复发率为32%🍄👄💔，且未出现BTK或PLCG2耐药突变。未观察到新的安全性信号。强生强调😈，作为固定口服方案中随访时间最长的验证方案🩲🍌，伊布替尼为CLL患者树立了新的治疗标准。
