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北(bei)京商报讯(记者马换换王蔓蕾(lei))6月12日晚间，深交(jiao)所官网显示，苏州汇川联合动力系统股份有限公司(以下简称“联合动力(li)”)创业板IPO当日上会获(huo)得通过。
但美联储官员在(zai)展望和言论中需要承(cheng)认风险正(zheng)在发生变(bian)化(hua)。他们也可以拍拍自己的胸脯(pu)，因(yin)为(wei)经济的发展实际上与他们九个月前开(kai)始宽松政策时的预期基本(ben)一致。
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上述溢价(jia)指数的走低，某种程度上说明(ming)A股相较于H股的整体溢价进一步收窄。从两个市场主要指数表现来看，年(nian)内A股市场主要指数表现(xian)弱于同(tong)期港股市场整体表现。统计数(shu)据显(xian)示，年初至今，港股市场恒生指数累计上涨19.82%，恒(heng)生科技指数(shu)累计上涨(zhang)19.32%，恒生(sheng)中(zhong)国企业指数累计上涨(zhang)19.75%。相较(jiao)之(zhi)下，同(tong)期的A股市场中，上证指数累计仅上涨1.52%，深(shen)证成指累(lei)计则下跌1.73%，创业板指数累计下跌3.48%，科创50指数(shu)累计下跌1.11%。
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對(duì)(dui)于上述信(xin)息，崔東(dōng)樹(shù)12日傍晚在朋友圈迴(huí)應(yīng)稱(chēng)：“我昨天(tian)説(shuō)過(guò)我箇(gè)人買(mǎi)燃油車(chē)不買新能源車，昰(shì)基于我箇人年均用車裏(lǐ)程少、居住地目前充電(diàn)(dian)不方便等實(shí)際(jì)情況(kuàng)的(de)箇人選(xuǎn)擇(zé)。今日一些文章斷(duàn)(duan)章取義(yì)、麯(qū)(qu)解本人(ren)原意，影響(xiǎng)我國(guó)髮(fà)(fa)展(zhan)新能源的(de)大好形勢(shì)，故特彆(biè)申明本人真實意圖(tú)(tu)如上。”
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