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行情数(shu)据显示(shi)，年内恒生(sheng)沪深港通(tong)AH股(gu)溢价指数表(biao)现几经(jing)起伏，年初至3月中旬持续(xu)下(xia)跌，随后在3月下(xia)旬至4月上(shang)旬出现一波反弹，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮(lun)跌势，并不断创出阶段(duan)低点，直到近日创出近五年新低。总的来看，年(nian)初至今，恒生(sheng)沪(hu)深港通(tong)AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
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就市场来看，避险情绪**黄金周五早盘突破3400美元整数关口🍆，此前数周的盘整行情或被打破👿💘😈，多头有望重新接管走势💖。由于市场担心伊朗可能采取封锁霍尔木兹海峡在内的报复措施（全球20%的原油贸易由此经过）👅，WTI原油期货一度上涨12%突破77美元/桶💗🍑💝，油价有望就此突破过去三年的下行趋势。日元和瑞郎等避险货币不同程度走强。与此同时，美国三大指数期货盘后时间跌幅都在1.5%左右，亚太股市开盘普遍下跌，澳元重挫1%。截至北京时间6月13日14：20，WTI原油期货价格暂时回落至72美元附近。
MST Marquee高级能源分析师Saul Kavonic分析称，只有当冲突升级至伊朗直接袭击该地(di)区石油基础设施的程度，原油供应(ying)才会受到实质(zhi)性影响。在极端情(qing)况下(xia)，伊朗若封锁霍尔木兹海峡或中(zhong)断(duan)其每(mei)日210万桶的原油出口，油(you)价可能迅速突破80美元/桶，甚至更高。盛宝银行首席投资策略师Charu Chanana进一步警告，霍尔木兹海(hai)峡的(de)关闭将对全球通胀预期构成严重冲击，推高能(neng)源(yuan)成本并加剧(ju)供应链紧张。然而，她(ta)也指出，OPEC+计(ji)划在秋季逐步(bu)增产，可能在一定(ding)程度上缓解供应压力，限制油价的长期上(shang)涨空间。
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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理🧄🧅🥒。另一方面，电动车价格战白热化背景下🍏🥝💖🥕，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式🍄🍉🍌，账期缩短至45天👠💝，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发🥭😡🍉。
