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此次发生事故的印度航空AI171航班(ban)的机(ji)型是美国(guo)波(bo)音公司的787-8,2014年(nian)1月交付印度航空。值得注意的是,这是波音787首次因空难全(quan)损。
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他指出(chu),近(jin)期智能(neng)驾驶安全监管趋严后,行业发展回归理性,安全重(zhong)新成为焦点。同时,主流智(zhi)能驾驶方(fang)案在提升上限和下限过程中遇到(dao)瓶颈,在更高安全标准要求下,需要花99%的精力解决1%的corner case场景。所以很多智能驾驶团队重新评估地图对智能驾驶的增量价值,地图对智能驾驶开始价(jia)值回归。