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他补充道,美妆行业竞争激烈,仅靠成分、知名度(du)等单一因素并不足以打动消费者。若无核心竞争力支撑(cheng),跨界热度消(xiao)散后,消费者将失去对品牌的兴趣,跨界美妆只(zhi)会沦为短期的噱头,而非(fei)企业所期待的(de)长久的业(ye)务支柱。
更(geng)深层次来看,车企的账期革命标志(zhi)着中(zhong)国制造业(ye)供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长(zhang)账(zhang)期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业(ye)高速增长期尚可(ke)维(wei)持,但在技术迭代(dai)加速、市场竞争加剧的今天,已难以(yi)为(wei)继。车企开始意识到,供应链的稳定性与(yu)创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩(suo)短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。
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更为特殊的(de)是地平线与(yu)第一大客户的关系。公(gong)开资(zi)料显(xian)示,地平线的第一大客户酷睿程,是地平线与大众汽车共同成立的合资公司,双(shuang)方分别持股40%和60%。
AMD 還(hái)公佈(bù)了一箇(gè)新的 2030 年目標(biāo),即從(cóng)(cong) 2024 年基準年(nian)起,將(jiāng)機(jī)架(jia)級(jí)能傚(xiào)提(ti)高(gao) 20 倍,屆(jiè)時(shí),現(xiàn)在需要超(chao)過(guò) 275 箇機架才能訓(xùn)練(liàn)的典型 AI 糢(mó)型(xing),在 2030 年時僅(jǐn)需一箇完全利用的機架(jia)即可完成訓練,衕(tòng)時(shi)耗(hao)電(diàn)量減(jiǎn)少 95%。