亚洲日本一线产区和二线
更深層(céng)(ceng)次來(lái)看,車(chē)企的賬(zhàng)期革命標(biāo)誌着(zhe)中國(guó)製造業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)(xi)的(de)範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)去,主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)(ya)低採(cǎi)購(gòu)(gou)價(jià)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)供(gong)應商,這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈”糢(mó)(mo)式在(zai)行業高速(su)增(zeng)長期尚可維(wéi)持,但在技術(shù)迭代加(jia)速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天,已難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)始意識(shí)到,供應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能力直(zhi)接關係到自身的(de)競爭力,而縮(suō)短賬期、優(yōu)化付欵(kuǎn)條(tiáo)件,昰(shì)(shi)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)的基石(shi)。证券之星还注(zhu)意到,乐(le)自天成与华纳兄(xiong)弟(包括IP猫和老鼠)的授权将于2026年到(dao)期,与蜡笔(bi)小新的(de)授(shou)权也将在2027年到期,存在不少续约风险。公司(si)在招股书中(zhong)坦言,该公(gong)司面临着无法以(yi)优惠条款取得、维持或重续授权的可能性,以及IP版权方或(huo)授权方可能无法维护及保护其IP的风险(xian),上(shang)述不确定(ding)因素均可能(neng)对(dui)其业务、经营业绩和财务状况造成不利影响。
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