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霍尔(er)木(mu)兹海峡作为连接波斯湾(wan)与阿曼湾(wan)的战略通(tong)道,承载着全球约20%的原油运(yun)输量,每日流量高达2000万桶。市(shi)场(chang)普遍担忧,伊朗可能通过限(xian)制海峡通行或袭击周边石油基础设施,作为对以色列的报(bao)复手段。新加坡一位石油交(jiao)易商直言:“市场最担心的就(jiu)是霍尔木兹海峡关闭,这将直接切断全(quan)球五分之(zhi)一的石(shi)油供应。”尽管目前尚(shang)无证据显示海峡航运已受影响,但地缘风险(xian)的升温已推高航运保险费用和航线成(cheng)本。Oil Brokerage全(quan)球航(hang)运(yun)研究主管Anoop Singh表示,中东海湾(wan)地区(qu)集中了全(quan)球15%的(de)超大型原油运输船队,风险(xian)溢(yi)价的上(shang)升将不可避免地传导至油价。
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