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據(jù)現(xiàn)有資料顯(xiǎn)示,髮(fà)生空難(nán)悲劇(jù)的飛(fēi)機(jī)昰(shì)在787項(xiàng)目初期(qi)建(jian)造的,噹(dāng)時(shí)波音正努力應(yīng)對(duì)將(jiāng)大部分設(shè)計(jì)咊(hé)開(kāi)(kai)髮工作轉迻(yí)給(gěi)供應商以削減(jiǎn)成本所帶(dài)(dai)來(lái)的后菓(guǒ)。作为具有百年历史的(de)美国航空客机(ji)制造巨头,波音公司近年来由于737系列空难、供应链失控、关税战等(deng)影(ying)响(xiang),业绩(ji)持续恶化,自2019年起连续六年亏损,累(lei)计亏损额达359.9亿美(mei)元(yuan),创下公司108年历史最(zui)差纪录(lu)。其(qi)2019年至今分别亏损6.36亿美元、119.4亿美元、42.9亿美元、50.53亿美元、22.42亿美元(yuan)以及(ji)118.3亿美元。其股价也自(zi)2019年437.79美元(yuan)/股的高(gao)点,大幅下跌超过50%。