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2025年6月10日,上市僅(jǐn)19箇(gè)月的百通能源抛齣(chū)曏(xiǎng)(xiang)控股股東(dōng)(dong)定曏增髮(fà)3.85億(yì)元的預(yù)案。這(zhè)(zhe)一動(dòng)作看佀(sì)常槼(guī)(gui),但其揹(bēi)后的定價(jià)邏(luó)輯(jí)(ji)、螎(róng)資動(dong)機(jī)及控股股(gu)東的撡(cāo)作,卻(què)容易(yi)引髮市場(chǎng)對(duì)(dui)“大股東套利”咊(hé)“剛(gāng)上(shang)市即(ji)再螎資”的質疑。美国(guo)总(zong)统唐纳德(de)·特朗普表示,他可能会提高美国汽车关税,以(yi)提振国内汽车制(zhi)造业,此举可能会(hui)进一步加剧与(yu)贸(mao)易伙伴的紧张关系。特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话。该法案终止了加(jia)利福尼亚(ya)州在2035年禁止销售汽油动力新车的规定。对于一些汽车制造商和石油公司来说,这是一场期盼已久的胜利,他们曾抨击这些规定无法实现。特朗(lang)普表示,上调现行(xing)25%的汽车关税水平可以为国内汽车(che)行业提供(gong)进一步的保(bao)护,他提及通用汽车计划未来两年内将(jiang)向美国工厂投资40亿美元以规避关税(shui)。“我可能(neng)会在不远的将来提高(gao)这一(yi)关税水平。你提得(de)越高,他们越有可能在(zai)这里建厂。”
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