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据了解,联合动力创业板IPO于2024年12月31日获得受理,2025年1月13日进入问询阶段。公司主要从事新能源汽车电驱及电源产品系统解决方案的研发、生产、销售和技术服务,系汇川技术旗下运营新能源汽车电驱系统和电源系统的唯一主体。
2022年2季度第三次买入28.36万股🩱💘,2022年3季度持有34.90万股,2022年4季度持有18.00万股🍒🥿💯,到了2023年1季度已经没有了此前购买的股票份额。然而,在该基金持有期间💓,在2022年4月1日-2023年3月31日股票价格上涨了39%。
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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成,同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%,其H股的涨幅远大于同期A股涨幅🥭,在考虑人民币和港元汇率换算因素后,其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况😠,相较于去年底,相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外😈🍌🍌,还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价🍄。
比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成🥭👢🥬👅👗,同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%🍒🍌,其H股的涨幅远大于同期A股涨幅👙🧅👅,在考虑人民币和港元汇率换算因素后🥑🧅🍒,其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况,相较于去年底,相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外,还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。