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6月10日(ri),*ST觀(guān)典(**)被上(shang)交所公開(kāi)(kai)譴(qiǎn)責(zé)。據(jù)上交所公告,該(gāi)公司在披露2024年業(yè)績(jī)預(yù)告及業績快報(bào)時(shí)均顯(xiǎn)示(shi)營(yíng)(ying)業收入高于1億(yì)元。但在(zai)4月12日(ri),*ST觀典披(pi)露《2024年度業績預告、業績快報更正暨可能被實(shí)施(shi)退市風(fēng)險(xiǎn)警示的公告》,更正(zheng)后(hou)預計(jì)2024年度實(shi)現(xiàn)營業收入8,998.38萬(wàn)元。原本高于(yu)1億元的營業(ye)收入(ru)更正后低于1億元,且公司竝(bìng)未作任何風險提示。IT之家 6 月 13 日消息💓💘🌽🥿👚,Adobe 发文👛,宣布今年第二财季营收 58.7 亿美元(IT之家注:现汇率约合 422.28 亿元人民币),高于分析师预期的 58.0 亿美元(现汇率约合 417.25 亿元人民币),预计第三财季营收 58.8 亿-59.3 亿美元(现汇率约合 423 亿- 426.6 亿元人民币)🥻,其中数字媒体营收 43.7 亿-44.0 亿美元(现汇率约合 314.37 亿- 316.53 亿元人民币),预计全年营收 235.0 亿-236.0 亿美元(现汇率约合 1690.56 亿- 1697.76 亿元人民币)。
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更深层(ceng)次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转(zhuan)变。过去,主(zhu)机厂(chang)通过延长(zhang)账期(qi)、压低采购价将(jiang)成本转嫁给供应(ying)商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持(chi),但在技术迭代(dai)加速、市场竞争(zheng)加剧的今天,已难以为继。车企开始意(yi)识(shi)到,供应链的稳(wen)定性与创新能力直接关系到自身(shen)的竞争力,而缩短账期(qi)、优化(hua)付款条件,是构建健康供应链(lian)生态的(de)基石。
未来几年🥥,大型云公司和各国都准备斥资数千亿美元围绕 GPU 建造新的数据中心集群,以加速前沿 AI 模型的开发。仅今年👗,大型科技公司的计划资本支出就包括 3000 亿美元🧄🍇👡🍊。
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施波尔表示🍍,汉莎航空目前正在进行的重组进展顺利💛🥕💕,预计到 2026 年将贡献约 15 亿欧元(17.3 亿美元)的毛利。