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霍尔(er)木兹海峡作为连接波(bo)斯湾与阿曼(man)湾的战略通道,承载着全球约20%的(de)原油运输量,每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧,伊朗可能(neng)通过限制海峡通行(xing)或袭击周边石油基(ji)础设施,作为对(dui)以色列的报(bao)复(fu)手段。新加坡一位石(shi)油(you)交(jiao)易商直言:“市场(chang)最担心的就是霍尔木兹海峡关(guan)闭(bi),这(zhe)将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响,但地缘风险的升(sheng)温已推高航(hang)运(yun)保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示(shi),中东(dong)海湾地区集中了全球15%的超(chao)大型原油运输船队,风险溢价的上升将不可避免地传导至油价。
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