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据了解🥒,联合动力创业板IPO于2024年12月31日获得受理,2025年1月13日进入问询阶段😈🍄🍎🩰。公司主要从事新能源汽车电驱及电源产品系统解决方案的研发、生产、销售和技术服务,系汇川技术旗下运营新能源汽车电驱系统和电源系统的唯一主体🍅😡🍋。
2022年2季度第(di)三(san)次买入28.36万股,2022年3季度持有34.90万(wan)股,2022年4季度持有18.00万股,到(dao)了2023年1季度已经没有了此(ci)前购买的股票份额。然(ran)而,在该基金(jin)持有期间,在2022年4月1日-2023年3月31日股票价格(ge)上涨了39%。
寒假自罚表要残忍必动隐私
比如潍柴动力H股今年以来累计(ji)大幅上涨接近四成(cheng),同期潍柴动力(li)A股累计则仅上涨(zhang)13.36%,其H股的涨幅远大于同期A股涨(zhang)幅(fu),在考虑(lv)人民币和港元汇(hui)率换算因素后,其(qi)A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业(ye)、邮储银行等(deng)多家公司也是类似情况,相较于去年底,相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩(suo)小(xiao)。另外,还有部(bu)分公司的A股相(xiang)较(jiao)于H股(gu)从溢价转为折价。
比如潍柴(chai)动力H股今年以来累(lei)计大幅上涨接近四成,同(tong)期潍柴动力A股累计则(ze)仅上涨13.36%,其H股的涨幅远大于同期(qi)A股涨幅,在考虑人民币和港元汇率换(huan)算因素后,其(qi)A股和H股的实际价差已缩(suo)小至(zhi)5%以内(nei)。紫金矿(kuang)业、邮储银行等多家公司(si)也是类似情况,相较于去年(nian)底,相关公司(si)A股和H股之间的(de)价差已大幅缩小。另外,还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折(zhe)价。
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