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去年6月，尹锡悦**决定时隔6年重启对朝扩(kuo)音广播，以(yi)反制朝鲜向韩国空飘“垃圾气(qi)球”。随后，韩方声称，朝鲜从7月底起(qi)也在前沿地区设置扩音设备进行“噪音广播”。之后朝韩紧张局势升温，韩方无人机被指(zhi)飞入平(ping)壤、朝鲜被指(zhi)炸毁部分朝(chao)韩间连接通路(lu)、韩边境部队做好射击准备(bei)……在朝韩间所有联(lian)络渠道被切断的情况下，双(shuang)方的对峙引发局势升(sheng)级的担忧。
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AMD 錶(biǎo)示，Instinct MI350 係(xì)列超齣(chū)了 AMD 設(shè)定的五年(nian)目標(biāo)(biao)，即將(jiāng) AI 訓(xùn)練(liàn)咊(hé)高性能計(jì)算節(jié)點(diǎn)的能傚(xiào)提高 30 倍，最終實(shí)現(xiàn)(xian)了 38 倍的提陞(shēng)。6月13日，FXGT表示，近日欧洲油气行业正加大力(li)度反对欧盟最新通过的甲烷排放政(zheng)策(ce)，该(gai)政策旨在减少(shao)这一强效(xiao)温室气体的排放(fang)。根据研究机(ji)构InfluenceMap于(yu)6月10日发布的报告，来自欧盟与美国的油气(qi)企业及其游说组织正采取多种(zhong)策(ce)略，以(yi)削弱这项将(jiang)于(yu)2030年全面实(shi)施的法规(gui)。欧(ou)盟(meng)在2024年8月正式采纳(na)该项新(xin)规，目(mu)标是在能(neng)源、农业和废(fei)弃物领域全面降低甲烷排(pai)放，尤其是针对进口化石(shi)能源设立强制(zhi)性测量、报告与核查(cha)（MRV）机制，同时禁止常规排放与燃烧作(zuo)业(ye)。
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我们分析了ASN网站(zhan)上所有的失事(shi)飞机类(lei)型，仅看(kan)事故率排名前20的飞机型(xing)号，除了已停业和被并购的公司，大部分(fen)制造商都有着接近百年(nian)的飞机制造(zao)历(li)史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年(nian)，波音公司(si)的事故率和遇难人数占比(bi)排在所(suo)有(you)公司的第(di)二位。
