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具体来看,尤尼泰振青会计师事务所对*ST工智(zhi)2024年财(cai)报形成无法表(biao)示意见的基础,主要源于股(gu)权投(tou)资平台处置与收入确认两大问题。
加拿大总理马克·卡尼表示,他希(xi)望很快与美国总统唐纳德·特朗普达成商业和安全协议,但他淡化了外界对七国集团(G-7)前协议就(jiu)绪的预期(qi)。
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更深(shen)層(céng)次來(lái)看,車(chē)企的(de)賬(zhàng)期(qi)革命(ming)標(biāo)誌着中國(guó)(guo)製(zhi)造業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)(guan)係(xì)的(de)範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)去(qu),主(zhu)機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)低(di)採(cǎi)購(gòu)(gou)價(jià)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)供應商,這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈(yi)”糢(mó)式在行業高速增長期尚可維(wéi)持,但在技術(shù)迭代加速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天,已難(nán)以(yi)爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)始意(yi)識(shí)到(dao),供應鏈的穩(wěn)(wen)定性與(yǔ)創(chuàng)新能力直接關係(xi)到自身的競爭力,而縮(suō)(suo)短賬期、優(yōu)化付欵(kuǎn)條(tiáo)件(jian),昰(shì)構(gòu)建健(jian)康供(gong)應(ying)鏈生態(tài)的基石(shi)。其中(zhong),*ST工智(zhi)对四家股权(quan)投资平台(初始投资6.5亿元)的处置未完成,导致3.09亿元转让(rang)款中部分款项未收回,且存在大额权益性投资与关联资金往来疑点。