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从实际情况来看，推行至今，部(bu)分中小保险(xian)公司(si)因历史数据积累有限、人才配(pei)备(bei)不足和信息系统改造(zao)成本较高等原因，希望出台一些简化措施以降低准则实施的难(nan)度和(he)成本。还有个别保险公司因处于风险处置(zhi)阶段或恢复期等(deng)，执行新保险合同会计准则确有(you)困难，希望能够(gou)暂缓执行。
此外，哪吒汽车(che)国内桐乡等生产基地将在数月内逐步复工，优先保障现(xian)有订单交付，通过金融支持实现经销商体系的(de)稳(wen)定过(guo)渡。海外业务不受影响，将会持续正常运营(ying)，并在投(tou)资落地(di)后，进一步加大对(dui)海外市场(chang)的投(tou)入，尤其是泰国、印(yin)尼、巴西等主(zhu)要海(hai)外市场，将持续作为哪吒汽车的发展重点。（文(wen)猛）
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考虑到全球大部分发达国家及发展中国家都位于北半球，冬季寒冷(leng)的天气(qi)让12月和1月起飞的(de)航班比起其他月份(fen)多了一份来自(zi)天气因素的挑战。但此次(ci)失事事件发生(sheng)在北半球的夏季(ji)，这(zhe)也不禁让人对失事原因产生了更(geng)多担(dan)忧。
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那为什么大(da)家(jia)的直观感受是航空功能(neng)事故变多了，这或许与现代(dai)媒介发展有(you)分不开的关系。近些(xie)年，社交(jiao)媒体发展迅速，每当大型航空事故发生后，网络上(shang)海量(liang)信息将大家淹没，而且事故越严(yan)重(zhong)越容(rong)易引起关注，在一定程度上会让人形成(cheng)近些年航(hang)空(kong)事故变多了的感觉。
