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“过(guo)去四个月的通胀数据非常、非常(chang)好,”Mischler金融集(ji)团利率(lv)销售(shou)和交易部(bu)门董事(shi)总经(jing)理(li)Tony Farren表(biao)示,“美联储还能(neng)忽略(lve)这种(zhong)温和(he)的通胀数据多久(jiu)?”
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6月10日至12日,包括一汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家(jia)车企集体承(cheng)诺将供(gong)应商付款账期(qi)压缩(suo)至60天内,此(ci)前行业(ye)平均(jun)账(zhang)期高达170天。有分析指出,依赖长账期维(wei)系运营的车企需紧急优化资金结(jie)构,尤其是销量规模不足、尚未盈利的造(zao)车新(xin)势(shi)力(li),融资能力将成为生存关(guan)键。比如蔚来、小(xiao)鹏一季度现金流虽改善,但账期缩短仍需额外补充运(yun)营资金,若融(rong)资受阻或延缓技(ji)术投入。
Meta Platforms向欧洲(zhou)第二(er)高等(deng)法院提起诉讼,挑(tiao)战欧(ou)盟对科技巨头征收的监管费用,批评其计算方式不透明、金额过(guo)高且缺乏公正性。根据2022年生(sheng)效(xiao)的《数字服务法》(DSA),包括Meta与TikTok在(zai)内(nei)的18家大型(xing)网(wang)络平台必须(xu)缴纳相当于年度全球净(jing)收入0.05%的监(jian)管费,以支付欧盟执委会执行该法的监(jian)管成本。该费(fei)用(yong)金额依每家公司的月活跃用户数(shu)及前一会计年度盈亏情况计算(suan)。欧盟第二高等法院预计明年作出判(pan)决。
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声明指出,希望联合国,特别(bie)是地区国(guo)家立即谴责这一犯罪行为(wei),并采取紧急(ji)的集体行动,应对以色(se)列的冒险行为。声明还指出,如果没有美国(guo)的协(xie)调(diao)和允许,以色列对伊朗(lang)的侵(qin)略就不会(hui)发生,美国**也应承担责任。