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而在当下(xia)的汽车(che)行业中,账期开始的(de)时间,也并不是像(xiang)外(wai)界想的(de)那样简单“一手交钱一手交货”。他表示,多数(shu)车企在收到零配件之后,并不允许供应商(shang)马上开票,挂账(zhang)时点往往会向后推很久,有的甚至是零部件(jian)装车、车辆下线后,才能结算开票。

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通過(guò)招股書(shū),我們(men)看到(dao)公司的GMV在增(zeng)長(zhǎng),但營(yíng)收卻(què)接(jie)連(lián)(lian)下滑。2022-2024年,凱(kǎi)詰(jié)電(diàn)商的GMV穩(wěn)步增長,分彆(biè)爲(wèi)81.78億(yì)元、100.02億元及134.59億元;相反收入卻接連下(xia)滑,分彆爲18.29億元、17.23億元、16.99億元。凱(kai)詰(ji)電商的GMV增長與(yǔ)收入下滑的“剪刀差(cha)”,或暴(bao)露噹(dāng)下品牌代運(yùn)(yun)營行業(yè)睏(kùn)境。
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