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业务模(mo)式的非标准化进(jin)一步推高边际成本。公司核心收入来源于(yu)生活及医(yi)疗AI定制(zhi)化(hua)解决方案,2024年占比分别为78.8%、21.2%,但客户增长近乎停滞:生活AI客户数三(san)年仅增38家,医疗AI客户数长期徘徊(huai)在(zai)166家左右,留存率从70.4%暴跌至53.3%。高投入未能换取客户(hu)忠诚度,反而陷入“烧钱续命”的怪圈——销售及营销开(kai)支三年增长53.4%,但项目数量(liang)从913件降至(zhi)711件。
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不过(guo),该技术已开始获得更多关注。在英国,《自动驾驶汽车法案》已获立法通过,为 2026 年自动驾驶汽车(che)上路铺平(ping)了道路。
更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变💛👚🥬。过去🍓😈🩱,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持💝🩱,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天💛🩱🤍,已难以为继🥔。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期🥒👛、优化付款条件🥥👝👢,是构建健康供应链生态的基石👗🩰🥿。
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近日🍑,信用中国披露的一则消息引发信托行业广泛关注💞🥬👢🍊,长安国际信托股份有限公司(以下简称“长安信托”)因逃税被国家税务总局西安市税务局第二稽查局处罚。