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此外🧅😻🍊,上市委要求联合动力结合与同行业可比公司在核心产品关键性能👅🩱💛🩱🍓、产品价格、技术先进性、研发费用率等方面的比较情况🍉,以及新能源汽车新车型的平均推出周期、公司主营产品的技术迭代周期及二者匹配性🥕😻🥒,说明公司研发费用率持续下降的合理性,现有研发费用规模是否足以支撑公司的业绩增长🍌🍈💓。
其中,*ST工智(zhi)对四(si)家股权投(tou)资平(ping)台(初始投资6.5亿元)的处置未完成(cheng),导致(zhi)3.09亿元(yuan)转让款中部分款项未收(shou)回,且(qie)存在大额权益性投资与关联资金往来疑(yi)点。
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回望过去,车(che)企与供应商共同登上新闻头条的,往(wang)往是如去年比(bi)亚迪要求供(gong)应商统一降价10%那(na)般的(de)邮件。然(ran)而,此次情况却发生了根本性转变。车企非(fei)但未对供应商施加降价压力,反而主动示好,在账期上作出实质性(xing)让步。
前五(wu)箇(gè)月人民幣(bì)貸(dài)欵(kuǎn)增加10.68萬(wàn)(wan)億(yì)元。分部門(mén)(men)看,住戶(hù)貸欵增加5724億元,其中,短期貸欵(kuan)減(jiǎn)少2624億元,中(zhong)長(zhǎng)期貸欵增加8347億(yi)元;企(事)業(yè)(ye)單(dān)位貸(dai)欵增加9.8萬億(yi)元(yuan),其中,短期貸欵增加3.14萬億元,中長期貸欵增(zeng)加(jia)6.16萬億元,票據(jù)(ju)螎(róng)資增加3645億元(yuan);非銀(yín)行業金螎機(jī)構(gòu)貸欵增加(jia)1357億元。