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回望过去,车企与供应商共同登上新闻头条的👠🥑💕🧄👅,往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而,此次情况却发生了根本性转变😻💟。车企非但未对供应商施加降价压力🥬🍄🍊,反而主动示好👛,在账期上作出实质性让步。
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近些年来💛,AH公司中,A股相较于H股溢价成为常态。年内上述溢价指数的走低👄🍉,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄👢,两个市场的估值差异进一步趋向拉平🍊。
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