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同时🍒👚，恶劣的天气也可能导致航空事故，例如风切变、雾、寒冷天气引致机翼结冰🍓🩱🍄、暴风雪或暴风雨等，这其中结冰是各类天气原因中出现次数最多的😻👝。1985年12月💝，一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁👙🥿，机上所有人罹难。加拿大航空安全局（CASB）认为🧅🥾，事故原因可能是机翼前缘产生了大气结冰👙💟🍎🍆，导致飞机升力降低。
业务模式的非标准化进一步推高边际成本🥿。公司核心收入来源于生活及医疗AI定制化解决方案，2024年占比分别为78.8%🧅、21.2%，但客户增长近乎停滞：生活AI客户数三年仅增38家👄，医疗AI客户数长期徘徊在166家左右👙🥒，留存率从70.4%暴跌至53.3%。高投入未能换取客户忠诚度💘，反而陷入“烧钱续命”的怪圈——销售及营销开支三年增长53.4%👗，但项目数量从913件降至711件🩰🧡💓。
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考虑到今年前期铁矿石供应的减量除印度和秘鲁外，主要是由于澳巴两地的天气影响所致，后续在没有额外天气扰动的前提下，大矿借助成本优势仍有较大增量预期🥻。供应不确定性需重点关注印度等高成本矿随着矿价下跌产生的边际减量，国内矿产量则需等到6月矿山安全生产月结束后再度评估👢。
同时国际航空运输(shu)协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事(shi)故量在(zai)显著下降，2024年总事故率1.13，大(da)概每飞行(xing)88万次，才有可能发(fa)生一起事故。虽然事故率较2023年有所增(zeng)加，但整(zheng)体呈下降趋势。
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上述虚假销售业务导致公司(si)2020年至2023年年度报告分别(bie)虚增营业收入约38.97亿(yi)元、48.65亿(yi)元、65.43亿元和8.25亿元，分别虚增(zeng)营业成本约38.75亿(yi)元(yuan)、48.44亿元、65.3亿(yi)元和8.24亿元。最终被监管严惩。受损投资者可查看在上述区(qu)间内是否有亏损，如(ru)符合(he)即可报名参与索赔，挽回损失(shi)。
