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AMD Instinct™ MI350 系列平台采用开放标准设计，全面支持 UEC（Universal Baseboard for Edge Computing）与 OCP（Open Compute Project）规范，构建面向下一代 AI 工作负载的高性能机架级基础设施。该系列结合了 Instinct MI350 系列加速器与第五代 AMD EPYC™ x86 处理器，支持多种规模配置选项🍅🩰，包括搭载 128💕🍎👡、96 或 64 颗 GPU 的系统，分别集成高达 36TB🥬👢😡👄、27TB 和 18TB 的 HBM3E 高带宽内存资源💌🤍🍋。平台在 FP8、FP6 和 FP4 等多种精度下均具备卓越的 AI 运算能力🍒💋，可满足大规模模型训练🥕👘🍆🍌、推理与部署需求，特别适用于超大规模数据中心与云端 AI 集群的横向扩展🧄。相关系统方案预计将于 2025 年第三季度起😈👛，通过 AMD 合作伙伴生态体系全面推出。
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回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条的💔，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而💔💟💖，此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力，反而主动示好，在账期上作出实质性让步👅😠🥝。
通过 ROCm，AMD 表示(shi)其正更(geng)加专注于其软件堆栈中日益增长的推理能力(li)。ROCm 7 堆栈将包括增强型框架，如 vLLM v1、llm-d、SGLang，并(bing)专注于提供多种优化。即将到来的 ROCm 7 新内核和(he)算法包括 GEMM 自动调优、MoE、Attention 和基于 Python 的内核编写(xie)。
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比如潍柴动力(li)H股今年以来累计大幅上(shang)涨接近四成，同期潍柴动(dong)力A股累计则仅上涨(zhang)13.36%，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅(fu)，在(zai)考虑人民币和港元汇率换算因素后，其A股和H股的实际价差已缩(suo)小至(zhi)5%以内。紫金矿业、邮储(chu)银行等(deng)多家公司也是类似情况(kuang)，相(xiang)较(jiao)于去年底，相关公司A股和H股之间的价差已(yi)大(da)幅缩小。另外，还有(you)部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。
