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日本舰(jian)机对(dui)中国正(zheng)常的军事活动进(jin)行抵近侦察,是造成(cheng)海空安(an)全风险的根源。中方要求日方停止干扰中方(fang)训练活动的危(wei)险行动,避免引(yin)发不测事态。
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更深層(céng)次來(lái)(lai)看,車(chē)企的賬(zhàng)(zhang)期革命標(biāo)誌(zhi)着中國(guó)製造業(yè)供應(yīng)(ying)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)(fan)式轉變(biàn)。過(guò)去,主機(jī)廠(chǎng)通(tong)過(guo)延長(zhǎng)賬期、壓(yā)低採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)供應商,這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈(yi)”糢(mó)式在行業高速增長期尚可維(wéi)持(chi),但在技術(shù)迭代加速、市場(chǎng)競(jìng)爭(zheng)加(jia)劇(jù)的今天,已難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)始意識(shí)到,供應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能力直接關係到自身的競爭力,而縮(suō)短賬期、優(yōu)化付欵(kuǎn)條(tiáo)件,昰(shì)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)的基石。论坛中,中信出版特邀新加坡国立大学亚洲研究所特聘院士、新加坡前常驻联合国代表马凯硕发表(biao)主旨演讲。近两年,中信出版集团引进的马凯(kai)硕(shuo)教授著作《中国的选(xuan)择》《亚(ya)洲的(de)21世纪》等图书,为中国读者学习新加坡发展经验、观察中国和世界等(deng)提供了全新视角,受到广泛(fan)好评。
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