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此外,稀土供应链的多样化是另一种应对方式(shi)。跨国车企及供(gong)应商会更积极地开发更(geng)多的供应商和供应链体系。事实上,特斯拉、福特、通用,以及现代、丰田等车企正加(jia)速推进“降低稀土磁体依赖”的技术研发与(yu)供应链多元化。丰田在开发“无稀土电机”,现代近期也增加了“低稀土轮毂电机”的专利申请。
目前,维什瓦斯库马尔·拉梅什意识清醒。救治他的医生表示,“他的手上和脸上有几处伤口,没有大问题,走路有点一瘸一拐,显然受到了惊吓”。
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