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事實(shí)上,2020年(nian)以來(lái),波音客機(jī)共計(jì)髮(fà)生四起重大空難(nán)事故(gu),除此次印度航(hang)空空難涉及(ji)的(de)波音787-8外,其餘(yú)三起空難事(shi)故涉及機型均爲(wèi)波音737-800機型(xing),分彆(biè)爲2020年1月8日(ri)的烏(wū)尅(kè)蘭(lán)航空空難、2022年3月21日的中國(guó)東(dōng)方航空空難以及(ji)2024年12月29日(ri)的韓(hán)國濟(jì)州航空空難,這(zhè)三次空難事故髮生后第一箇(gè)交易日,波音股(gu)價(jià)分(fen)彆下跌1.75%、3.6%、2.31%。业内人士认为,王非是少有的具备银行(xing)、保险、基金、投资等多领域管理经验的国有企业负责人,具有丰富的金融行业从业及管理(li)经验,且熟悉厦门国(guo)际银行过往情况。
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在更早之前,波音737 Max 8機(jī)(ji)型曾于2018年10月(yue)咊(hé)(he)2019年3月髮(fà)生兩(liǎng)起墜機事故,共(gong)造成346人死亾(wáng),涉事飛(fēi)機均(jun)爲(wèi)剛(gāng)服役不久的新飛(fei)機。這(zhè)導(dǎo)緻737 Max 8在全毬(qiú)(qiu)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)停飛近兩年時(shí)間(jiān),波音(yin)業(yè)績(jī)受到重創(chuàng)。当地时间12日,美国联邦航空管理局表示,对美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”飞船第八次试飞事故的调查已结束,目前无公众伤亡或公共财产损失报告。
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“由大股东一把手直接掌舵,有助于强化厦门国际银行(xing)与(yu)大股东的战略(lve)协同、资源整合,推动该行进一步完善公司治理,打造高质量发(fa)展特色及差异化优势(shi),在市场竞争中持续保持领先地位(wei)。”前述人士认为。