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亏(kui)损主因(yin)在于高研发投入与(yu)产能扩张成(cheng)本。2022-2024年(nian),公司研发开(kai)支分别为0.59亿(yi)元(yuan)、0.76亿元、0.91亿元,占(zhan)营收比重达50.8%、34.4%、30.5%。截至2024年底,公司持有163项授权专(zhuan)利及(ji)122项专利申请,研发团队占比达28.9%。此外,公司(si)正在运营光明生产基地、无锡生(sheng)产基地、坪山测试基地三(san)个生产基地,并在坪山、中山新建两个生产基(ji)地,预计分别于2027年末及2026年末投产,彼时公司产(chan)能将大幅提升。
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此(ci)外,該(gāi)公(gong)司公佈(bù)的財(cái)報(bào)顯(xiǎn)示,儘(jǐn)(jin)筦(guǎn)連(lián)續(xù)第四(si)箇(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,由于消費(fèi)者日益傾(qīng)曏(xiǎng)于數(shù)字下載(zài)而非實體(tǐ)店購(gòu)(gou)買(mǎi),導(dǎo)緻第一季度營(yíng)(ying)收未達(dá)華(huá)爾(ěr)街(jie)預(yù)期。遊(yóu)戲(xì)(xi)驛(yì)(yi)站第一季度營收衕(tòng)比下降17%,從(cóng)上年衕期的8.818億(yì)美元降至7.324億美元,分析師(shī)預期爲(wèi)7.5億美元。然而,在高(gao)管离(li)任之际,方正证券的公告却(que)罕见(jian)未提一字(zi)感谢——这份沉默,与“方正”之(zhi)名(ming)承载的社会责任与(yu)人文关怀,形成强烈的反差。
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道指成分(fen)股波音暴(bao)跌,此前印度航空一架载有242名乘客的787梦幻客机(ji)起飞后坠毁,机上人员全部遇(yu)难,并造成地面人员伤(shang)亡。