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本周(zhou)早些时候有报道称(cheng),Meta正(zheng)在敲定对Scale AI的140亿美元投资。王将帮助领导Meta的一个新的AI研究实验室,他的一些(xie)同(tong)事也将加入。
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廣(guǎng)髮(fà)基金旂(qí)下的港股非(fei)銀(yín)ETF已經(jīng)連(lián)續(xù)15日迎(ying)資金淨(jìng)流入。該(gāi)ETF槼(guī)糢(mó)也于近期創(chuàng)下新高,截至6月(yue)11日,據(jù)統(tǒng)(tong)計(jì)的估計槼(gui)糢已達(dá)(da)24億(yì)元,纍(léi)計近5日淨流入金額(é)高達3.75億(yi)元,位于市場(chǎng)資(zi)金流入前列。該ETF也斬(zhǎn)穫(huò)相噹(dāng)亮眼的收益,自4月來(lái)纍計漲(zhǎng)幅高(gao)達15.71%。5月,代(dai)表通用(yong)、丰田、大众、现代等主流车企的汽车创新联盟与汽车零部(bu)件制造商协会(MEMA)向(xiang)美国**发出联名信,信中警告称,若无法稳定获取稀土元素及磁铁,汽车(che)供应商(shang)将无法生产包(bao)括自动(dong)变速箱(xiang)、节气门(men)体、交流发电机、各类电机(ji)、传感器、安全带、扬声器、照明设备、动力转向系统及摄像头在内的(de)关键汽车零(ling)部件。在严重情况下,可能被迫减产甚(shen)至关闭车辆组装生产线,美(mei)国汽车工厂(chang)存在停产(chan)风险。
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虽然此前表示自己(ji)和马斯克的关(guan)系已经结束,但当马斯克主动致电并公开悔恨(hen)之后,特朗普也给了马斯克一个台阶。当(dang)被媒体问及是否能与(yu)马斯克重修旧(jiu)好并原谅他时,特朗普回(hui)答:“我想我可以,我没有往心里去”,并称自己“对(双方争吵)那件事感到很惊讶,但马(ma)斯克确实为(wei)此致歉”了。