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业务模式的非标准化进一步推高边际成本。公(gong)司核心收入来源(yuan)于生活及医疗AI定制(zhi)化解决(jue)方案,2024年(nian)占比分别(bie)为78.8%、21.2%,但客户增长近乎停滞(zhi):生活AI客户数三年仅增38家,医(yi)疗AI客户数长期徘徊在166家左(zuo)右,留存率(lv)从70.4%暴跌至53.3%。高投入未能换取客户忠(zhong)诚度,反而陷(xian)入“烧(shao)钱续(xu)命”的怪圈——销售及营销(xiao)开支三年(nian)增长(zhang)53.4%,但项目数量从913件(jian)降至711件。
近(jin)些年来,随着航空安全技术的不断(duan)提升,飞机(ji)失事的发(fa)生率有了显著下降,全球每年因飞机失事死(si)亡(wang)人(ren)数平均已下降到500人以下,不到全球总人口的千万分之一,但千万分之一的可能(neng)性降落到普通乘客身上也(ye)是不可承(cheng)受之痛。
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中证协收录了方正投行2023年度报告(gao),而2024年年度报(bao)告文件显示“损坏”。2023年(nian),方正投行营业收入接近腰斩,净利润则(ze)由负转正。
特斯拉公司投资商、英国奎尔(er)特-切维奥特公司一名市场分析师说:“马斯克最近的和解语气(qi)可能表明,他在(zai)了解到自己的处境后,希望保护自己的企业。”